Máximo Quiles, campeón del mundo de Moto3
Máximo Quiles se ha proclamado campeón del mundo de Moto3 en el circuito de Mandalika, en Indonesia. El piloto murciano logró el título con una victoria, pese a partir desde la sexta posición de la parrilla, culminando una temporada dominante en el Mundial de Motociclismo.
El joven corredor, nacido en Murcia en 2008, ha firmado una campaña sobresaliente al manillar de la KTM del CFMoto Aspar Team. Antes de la cita asiática acumulaba 326 puntos y, tras su triunfo, sale con 351. A lo largo del año ha sumado 10 victorias y 15 podios, una regularidad que le permitió abrir una ventaja insalvable en Portamina sobre sus perseguidores.
David Almansa, Álvaro Carpe y Brian Uriarte eran los únicos pilotos que llegaban a Mandalika con opciones matemáticas de disputar el campeonato. La coronación de Quiles en Indonesia confirma, así, una progresión fulgurante iniciada desde su infancia.
Una vocación nacida en casa
La afición de Quiles por las motos procede de su padre, David Martínez, un motorista murciano que compitió en campeonatos nacionales durante la década de los noventa. Bajo su tutela, la evolución del piloto fue temprana: con cuatro años ya giraba en circuitos de asfalto y, a los seis, debutó en el Campeonato de Minivelocidad de Murcia.
Su talento llevó a su padre a apuntarlo a la escuela de Chicho Lorenzo. Desde los nueve años empezó a acumular trofeos nacionales e internacionales, una trayectoria que despertó el interés de algunas de las grandes figuras del motociclismo.
El respaldo de Marc Márquez
Entre quienes repararon en su potencial estuvo Marc Márquez. El campeón de MotoGP quedó impresionado por su estilo tras verlo competir en Jerez, donde Quiles sufrió una caída. Márquez lo vio llorar dentro del casco y percibió su determinación, por lo que decidió respaldarlo.
Desde entonces, Quiles forma parte de Vertical Management, la empresa de representación de Marc Márquez, y se convirtió en uno de sus pupilos, compartiendo sesiones de entrenamiento con el piloto de Cervera.
Obstáculos y evolución competitiva
El camino hacia el título no ha estado libre de dificultades. Quiles tuvo que recuperarse de una fractura de clavícula en 2016, de un grave accidente en Misano que le dejó inconsciente y de una sanción en Mugello por conducción peligrosa.
Estas experiencias contribuyeron a construir un piloto cerebral, calculador y maduro. El niño extrovertido, cariñoso y sensible en casa se convirtió sobre el asfalto en un competidor agresivo y preciso.
Sus primeras experiencias internacionales llegaron después de conquistar la European Talent Cup en 2021 y 2023. Más tarde, en su estreno en la categoría pequeña en 2025, consiguió sus primeras victorias en grandes premios, como el de Italia, y cerró el campeonato en tercera posición.
Una temporada de dominio en 2026
La consagración definitiva ha llegado en 2026. Quiles impuso su ritmo en varias citas del calendario, entre ellas los Grandes Premios de Francia, Cataluña y Hungría. En Mandalika fue coronado como gladiador por su legión y, durante la vuelta de honor, se detuvo para saludar a Marc Márquez.
«A lo campeón», le dijo el ’93 al felicitarle junto a Álex Márquez. Tras recibir el premio de manos de Carmelo Ezpeleta, Quiles expresó su emoción: «Es increíble. Estoy muy contento. Trabajé por esto toda mi vida. Es un sueño. Ahora toca disfrutar, ya vendrán más objetivos».
Campeones españoles de 125cc y Moto3
En la categoría de 125cc, los campeones españoles fueron Ángel Nieto (1971, 1972, 1979, 1981, 1982, 1983 y 1984), Jorge Martínez ‘Aspar’ (1988), Álex Crivillé (1989), Emilio Alzamora (1999), Dani Pedrosa (2003), Álvaro Bautista (2006), Julián Simón (2009), Marc Márquez (2010) y Nico Teros (2011).
Desde la creación de Moto3, los españoles campeones han sido Maverick Viñales (2013), Álex Márquez (2014), Joan Mir (2017), Jorge Martín (2018), Albert Arenas (2020), Pedro Acosta (2021), Izan Guevara (2022), Jaume Masiá (2023), José Antonio Rueda (2024) y Máximo Quiles (2026).
Con el Mundial asegurado en Mandalika, Máximo Quiles ratifica las previsiones de su mentor y demuestra contar con la velocidad natural y el potencial necesarios para aspirar a la cima de MotoGP.
Deja una respuesta